UBTech’in marka direktörü Michael Tam, Post’a verdiği röportajda üretim maliyetinin her yıl yüzde 20 düştüğünü söyledi.
UBTech Robotics, Çin’in ileri üretim gücünün ölçek ekonomisi sayesinde her yıl üretim maliyetlerini beşte bir azalttıkça, önümüzdeki yıl humanoid robot montajını 10 kat artırarak 5.000 birime ve 2027’de bunu iki katına çıkararak 10.000 birime çıkarmayı planladığını açıkladı.
Shenzhen merkezli şirket, bu yılın sonuna kadar endüstriyel kullanım için 500 humanoid robot teslim etmeyi planlıyordu ve geçen yıl ilk 10 humanoid robotu teslim ettikten sonra üretimi artırdı, UBTech’in marka direktörü Michael Tam, Çarşamba günü Post’a verdiği röportajda söyledi.
“Çin’in tedarik zincirinin humanoid robotlara hızlı kayışı ve yukarı akış tedarikçilerimizle yakın iş birliğimiz sayesinde, üretim maliyetinin yıllık yüzde 20 ila 30 düşmesini bekliyoruz,” dedi Tam ve müşteri talebinin “mevcut üretim kapasitesinin çok üzerinde” olduğunu ekledi.
“2027 ile 2030 civarında, birim [üretim] maliyetinin 20.000 ABD Dolarının altına düşebileceğine inanıyoruz.”
Dünyanın ilk kendi kendini değiştiren batarya yeteneğine sahip Walker S2 humanoidini üreten şirket, Çin’in robotik şirketlerinin, üretim maliyetlerindeki düşüşün de yardımıyla önemli bir dönüm noktasına ulaştığını vurguluyor.
Tam’a göre, humanoid robotlarda kullanılan bileşenlerin %90’ından fazlası Çin’de üretiliyor; yalnızca bazı hesaplama çipleri hariç.
Motor sistemleri, bilyalı vidalar ve spiral konik dişliler gibi yerel olarak üretilen yüksek hassasiyetli parçaların kalitesi bile, Çin’in elektrikli araç tedarik zincirinin gücü sayesinde hızla gelişiyor ve küresel rakiplerle yarışıyor.
UBTech şu anda iki humanoid robotik fabrikası işletiyor – biri güney Çin’in üretim merkezi Shenzhen’de, diğeri güneybatı Çin’in Guangxi eyaletinde Liuzhou’da.
Tam, “Araştırmayı üretim ve satış ile birleştiren ve hepsini tek bir çatı altında yürüten çok az sayıda robotik şirketten biriyiz,” dedi.
UBTech, bu ayın başında Walker S2 humanoidleri için 800 milyon yuan (112 milyon ABD Doları) üzerinde sipariş aldığını ve bunları veri toplama merkezlerinden otomotiv üreticilerine kadar değişen müşterilere sattığını açıkladı.
Son 20 ay boyunca, UBTech’in humanoid robotları, FAW-Audi, FAW-Volkswagen, BAIC New Energy, Geely Automotive ve BYD fabrikalarında, ayrıca lojistik devi SF Express ve elektronik üreticisi Foxconn’da gerçek dünya eğitiminden geçti.
Tam’a göre, robotlar üç temel senaryoda test edildi – malzeme taşıma, kalite kontrol ve ürün sıralama.
Tam, “Ne kadar çok dağıtım yaparsak, o kadar çok gerçek dünya verisi toplarız ve bu da simülasyon verilerimizi zenginleştirir,” dedi. “Bu, somut yapay zeka yeteneklerimizi hızlandıran pozitif bir geri besleme döngüsü yaratıyor.”
UBTech’in ara dönem zararı, gelirin yüzde 27,5 artarak 621 milyon yuana ve vergi öncesi kârın yüzde 17,3 artarak 217 milyon yuana ulaşmasıyla birlikte, yüzde 18,5 daralarak 440 milyon yuan oldu.