Sürücüsüz kamyon teknolojisi geliştiren iki şirket olan Aurora Innovation ve Kodiak AI, otonom araç teknolojilerini halka açık yollarda test etmek için Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi’nden (DMV) izin aldı. Kodiak testlere şimdiden başladı bile.
Kodiak, Kaliforniya’da, ağırlıklı olarak Mountain View’daki ofisinin çevresinde, az sayıda test kamyonuyla işe başladığını açıkladı.
Her iki şirket de bu bahar, Kaliforniya’da otonom araçları düzenleyen kurum olan DMV’nin onayladığı güncellenmiş kurallar kapsamında test izni için başvurdu. 28 Nisan’da onaylanan bu kurallar, 10.000 pound’un (5 ton) üzerindeki sürücüsüz araçların halka açık yollarda test edilmesine getirilen yasağı kaldırdı ve şirketlere ağır hizmet tipi otonom araçları test etme ve nihayetinde kullanıma sunma konusunda düzenleyici bir yol haritası sağladı.
DMV’ye göre, Kodiak ve Aurora; güvenlik, sigorta, araç tescili, güvenlik sürücüsü nitelikleri ve diğer gereklilikler dahil olmak üzere kurumun izin kriterlerini karşıladı. Test izinleri, direksiyonda bir insan güvenlik operatörü bulunmasını zorunlu kılıyor ve şirketlerin, hedefler arasında “doğrudan bir güzergah” üzerinde olmadıkları sürece, hız limitinin saatte 25 mil (40 km) veya altında olduğu yollarda çalışmasını yasaklıyor.
Bu kısıtlamalara rağmen, Kaliforniya otoyollarında sürücüsüz kamyonların bulunması ihtimali muhalefeti körüklemeye devam ediyor.
Geçen hafta Teamsters California, eyalet DMV’sine dava açarak, kurumun sürücüsüz kamyonların halka açık yollarda kullanılmasına izin verilmesinin olası ekonomik etkilerini inceleyip kamuoyuna açıklamasını zorunlu kılan yasaları atlattığını iddia etti. Alameda County’deki eyalet Yüksek Mahkemesi’nde açılan dava, ayrıca DMV’yi sürücüler için güvenlik risklerini dikkate almamakla suçladı.
Otonom araç geliştiricileri için yeni kurallar, kendi eyaletlerinde test yapmalarına ve nihayetinde araçları kullanıma sunmalarına olanak tanıyor.
Aurora ve Kodiak’ın ikisi de Kaliforniya merkezli, ancak eyaletlerindeki ağır hizmet tipi otonom kamyon yasağı nedeniyle yakın zamana kadar test ve kullanım faaliyetlerini Teksas’ta yoğunlaştırmışlardı. Aurora, Mayıs 2025’te Teksas’ta, Dallas-Houston güzergahıyla başlayan bir sürücüsüz kamyon hizmeti başlattı. Şirket o zamandan bu yana, Fort Worth-El Paso, El Paso-Phoenix, Fort Worth-Phoenix ve Laredo-Dallas dahil olmak üzere daha fazla güzergah ekledi.
Kodiak, Ocak 2025’te Teksas’ın ıssız Permian Havzası’ndaki bir arazi dışı ortamda ticari sürücüsüz kamyon operasyonlarına başladı. Kodiak o zamandan bu yana faaliyetlerini otoyollara da genişletti, bunlar arasında Dallas-Houston güzergahı da yer alıyor.